Hur gör man halka

Underkylt regn

När temperaturen ligger kring 0°C kan regnet frysa till is direkt när det träffar vägen. Detta kallas underkylt regn och är mycket farligt eftersom du tror att det är vanligt blött regn, men i själva verket blir vägen glashal.

Snörök

När det är kallt och snöar kan det bildas snörök från framförvarande fordon (däcken river upp snön som precis kommit ner). Kör därför med extra stort avstånd till framförvarande bil i dessa lägen.

För bred plogning

När det är riktigt mycket snö ser du inga vägmarkeringar, vilket gör att du får förlita dig på plogningen. Tänk dock på att plogbilen även kan ha plogat en bit utanför vägen. Kör du för långt ut riskerar du att sjunka ner i snön och hamna i diket. Plogpinnar är ett bra riktmärke för att bedöma vägens egentliga bredd.

Hur du upptäcker halka

• Lägre än +4°C.
• Inget stänk hörs under bilen, trots att vägen ser

  •

  Halkbanan (tips m.m)

  Många undrar hur pass mycket förberedd man måste vara för halkbanan. Även jag gjorde det innan och var faktiskt lite osäker på om jag skulle klara det. Men som säkert många vet så är halkbanan inget som man ska ”klara av”, utan snarare att man ska få prova på hur det är att manövrera bilen när det är halt.
  Man får ju också på många halkbanor prova på att väja för olika hinder (t ex älgar osv) men också testa på bromssträckorna.
  Det är inte ofta man kuggar på halkbanan, men se till att inte prata i telefonen (ja, min kompis gjorde faktiskt det..) men det är ju bara ren vett och etikett!
  
  Och en sak till - oroa dig inte för att du inte ska kunna köra bilen (de är vana..)

  Halkan var riktigt lätt, inga problem alls, kan du köra bil så klarar du halkan

  Lite nervös är man inför halkbanan men alla säger att det är sjukt kul. Så alla som ska göra, slappna av, ta det lugnt, inget att vara nervösa över. Men oftast bokar man vin halkbanan när man börjar närma

  •

  När kommer första halkan?

  Trots att kylan kommer runt oktober varje år, överraskas många av den första halkan. Det kan bero på att det ofta är den svarta halkan som uppstår först. Den svarta halkan bildas när det fortfarande är några plusgrader ute. Eftersom halkan ofta inte syns kan det vara riskabelt på vägen, speciellt om du fortfarande har sommardäcken på.

  Tänk på att byta till vinterdäck i tid och se upp för riskfyllda områden såsom broar och viadukter. Halkan brukar även vara som värst på morgonen. Det är på grund av frosthalka som bildas efter en kall och klar natt.

  Så kör du säkrare vid halka

  Det finns några saker som kan vara bra att tänka på när det är risk för halka. 

  1. Kontrollera däcken

  Det är viktigt att byta däck i tid och likaså kontrollera att däcken är i bra skick för att undvika olyckor. När det är vinterväglag är det bästa alternativet att köra med dubbdäck för att minska bromssträckan. Kontrollera mönsterdjup och lufttryck innan du ger dig ut på hala väga